28.April bis 12. Mai 2023, Werkstatt nach der Auto Panne

Ich musste ja erst mal das WOMO in der Werkstatt lassen, sie gaben mir ein Ersatz Fahrzeug, einen Mercedes Vito Lieferwagen so konnte ich am Abend erst mal nach Hause fahren.

Am Montag Nachmittag habe ich angerufen um mich nach dem Stand der Dinge zu fragen, die Antwort man hätte noch nichts gefunden, aber sie suchen weiter. So ging das nun täglich weiter, mit der Ausnahme, dass sie nun mit dem Tech-Centre von Mercedes in Verbindung seien um eine Lösung zu finden. Am Donnerstag kam dann die Antwort, sie hätten nun neue Einspritzdüsen bestellt, da sie vorher nur gereinigt worden seien, kaum zu glauben, hatten sie mir doch vorher gesagt es seien neue Düsen eingebaut. Am Freitag dann habe ich persönlich vorbei geschaut, die Düsen sollen im späten Nachmittag kommen, aber mit dem Einbau werden sie wohl Heute nicht fertig, aber am nächsten Montag sollte es soweit sein. Bei einem Rundgang im WOMO habe ich gesehen, dass die interne Stromversorgung ausgeschaltet war, wie erwartet das Chaos im Gefrierfach, alles aufgetaut. Aber natürlich war keiner Schuld. Mit dem der tollen Überraschung also wieder nach Hause und nochmals ein Wochenende ohne WOMO. 

Am Montag Nachmittag dann der Anruf, jetzt sei alles OK, ich könnte das WOMO abholen.

Nun hatte ich ja genügend zu tun um das WOMO für den Freitag auf die Technische Überprüfung vorzubereiten. Stosstange reparieren, Scheinwerfer Glas polieren, Gurtenblock einbauen. Nur der täglich wiederkehrende Regen hat mich immer wieder ausgebremst. Aber am Donnerstag Abend war alles gemacht und gereinigt.

So konnte ich am Freitag beim TÜV antraben. Pünktlich war der Experte vor Ort und fuhr auf den Prüfstand damit. Nach 15 Min war er zurück, leider kein Stempel im Ausweis, zwei Mängel:

1. Ein Scheinwerfer war falsch eingestellt und zeigte in Richtung Mond.

2. Die Bremsen hinten hatten 33% unterschiedliche Bremsleistung, genauer gesagt         hinten rechts war die Bremsleistung viel zu schwach. Das Protokoll gab er mir, ich könnte unangemeldet in den nächsten 30 Tagen zurückkommen wenn die Fehler behoben seien. Abschliessend meinte er aber sonst sei das Fahrzeug fast wie neu.

Mit einer Riesen Wut im Bauch fuhr ich sofort zurück in die Werkstatt und nahm mir den Werkstatt Chef vor, unerklärlich wie schludrig sie das Fahrzeug auf den Test vorbereitet hatten. Sofort wurde der Wagen in die Werkstatt gefahren, die Räder demontiert und der Sache auf den Grund gegangen. Links war auch alles OK, an der Schutzfarbe sah man auch, dass sie die Räder das letzte mal demontiert hatten. Nun kam Rechts und da stellte sich heraus, dass der ganze Bremssattel sich nicht bewegen liess, alles Korrodiert und Eingerostet. Mit grosser Mühe konnte der Mechaniker alles lösen. An der Werkbank fand sich dann auch das Problem, der Bremsstössel war total eingerostet und sass fest. Er liess sich nur mit roher Gewalt dazu bewegen aus einander gebaut zu werden. 

Ich konnte es einfach nicht glauben, da bezahlt man viel Geld damit man sicher unterwegs sein kann und dann passiert sowas.

Auch hinterlässt es einen bitteren Beigeschmack wenn man sein bis dahin einwandfrei funktionierendes Fahrzeug für eine Wartung und Vorbereitung hin bringt sie dann an den Einspritzdüsen rumbasteln, erklären erst sie seien getauscht worden, anschliessend seien sie aber nur gereinigt worden. Die wichtigen Dinger haben sie aber scheinbar vergessen.

Fazit ich werde wohl wieder in Zukunft zur früheren Werkstätte zurückkehren, auch wenn der Weg dahin immerhin 70 Km beträgt.

Am Montag geht es also erst mal wieder zurück ins Testcenter, nun sollte ja alles klappen um den ersehnten Stempel zu kriegen.